разбрызгиватель битума для дорожного строительства

Новый центр

Купить установки по производству модифицированного

Самарский завод Строммашина предлагает выгодно купить установки по производству модифицированного битума по цене производителя! Гарантия качества, техническое сопровождение и доставка оборудования, шеф-монтаж. Читать ещёСамарский завод Строммашина предлагает выгодно купить установки по производству модифицированного битума по цене производителя! Гарантия качества, техническое сопровождение и доставка оборудования, шеф-монтаж.  Применение «мягкого» нагрева битума, точный контроль температуры. Назначение. Установки для производства модифицированного битума компании Comap, s.r.l. предназначены для приготовления полимерно-модифицированных вяжущих (или полимерно-битумных вяжущих, ПБВ) различных рецептур. Скрыть

Больше

Применение катионных полимерно-битумных эмульсий

Битум-полимерные вяжущие и битумные эмульсии для дорожного строительства с применением продукции нефтехимического  Известно, что дорожные материалы, приготовленные с применением битумных эмульсий, более неприхотливы к погодным условиям и обладают хорошей удобоуклады-ваемостью. Читать ещёБитум-полимерные вяжущие и битумные эмульсии для дорожного строительства с применением продукции нефтехимического комплекса Республики Татарстан. 2012 / Аюпов Д. А., Макаров Д. Б., Мурафа А. В., Потапова Л. И. Моделирование на ЭВМ подбора состава полимерно-битумного вяжущего.  Известно, что дорожные материалы, приготовленные с применением битумных эмульсий, более неприхотливы к погодным условиям и обладают хорошей удобоуклады-ваемостью. Скрыть

Больше

Материалы для дорожного строительства

Материалы для дорожного строительства - купить в компании РР-Системс в СПб.  Дорожная битумно-полимерная стыковочная лента «Лендор» представляет собой рулонный материал состоящий из битума, полимера, пластификатора и поверхностно-активного вещества (ПАВ). Она разработана для Читать ещёМатериалы для дорожного строительства - купить в компании РР-Системс в СПб. Гарантия качества. Доставка по РФ. Посмотрите наши цены!  Дорожная битумно-полимерная стыковочная лента «Лендор» представляет собой рулонный материал состоящий из битума, полимера, пластификатора и поверхностно-активного вещества (ПАВ). Она разработана для уплотнения стыковочных швов и соединений дорожных покрытий. * указана цена за один погонный метр ленты. Скрыть

Больше

Битум | ООО «МОСНЕФТЕБИЗНЕС»

Битум строительный это вязкое вещество на основе окисленного битума. Битум выпускается в нескольких видах, в зависимости от окисление природного битума. Наиболее подходящий битум для строительства - это Битум БН 90/10. Он выпускается в брикетах по 25 кг. Удобная упаковка для Читать ещёБитум строительный это вязкое вещество на основе окисленного битума. Битум выпускается в нескольких видах, в зависимости от окисление природного битума. Наиболее подходящий битум для строительства - это Битум БН 90/10. Он выпускается в брикетах по 25 кг. Удобная упаковка для транспортировки и для использования его в процессе строительства. Битум БН 90/10 используют для гидроизоляции. Его характеристики позволяют использовать его в любой климатической полосе России. Температура плавления у Битума БН 90/10 90° - 105°С . Применение. Скрыть

Больше

Машины для розлива битумных материалов

Машины для строительства дорожных покрытий. Публикация: Машины для розлива битумных материалов.  Битум, приготовленный в битумохранилище или битумоплавильне, в дальнейшем направляется в смесительные или эмульсионные Читать ещёМашины для строительства дорожных покрытий. Публикация: Машины для розлива битумных материалов. Читать далее: Машины для приготовления дорожных эмульсий. Машины для розлива битумных материалов. Битум, приготовленный в битумохранилище или битумоплавильне, в дальнейшем направляется в смесительные или эмульсионные установки или на трассу строящейся дороги. В первых случаях битум транспортируется, как правило, по трубам, а в последнем в специальных транспорт-пых средствах битумовозах и гудронаторах, прицепляемых к тягачу. Битумовоз состоит из цистерны для вяжущего материала, системы подогрева Скрыть

Больше

Нормы расхода битума | Сметное дело | Форум сметчиков

Здравствуйте!подскажите пожалуйста!!!! какие нормы расхода битума для розлива вяжущего?  О рекомендуемой величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительства в в 1 квартале 2018 года, в том числе величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных Читать ещёЗдравствуйте!подскажите пожалуйста!!!! какие нормы расхода битума для розлива вяжущего? Посмотрите обсуждение похожих темНайти еще: расхода.  О рекомендуемой величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительства в в 1 квартале 2018 года, в том числе величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, прогнозных индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, прогнозных индексов изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работ, прогнозных индексов изменения сметной стоимости прочих работ и затрат, а также величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости оборудования. Скрыть

Больше

Интеллектуальный автогудронатор с функцией точного

Интеллектуальный автогудронатор с функцией точного дозирования битума и битумной эмульсии и управлением форсунками от ООО "Дормаш-К". Читать ещёИнтеллектуальный автогудронатор с функцией точного дозирования битума и битумной эмульсии и управлением форсунками от ООО "Дормаш-К".  +7 (352) 254-55-82 Никитина Татьяна Анатольевна. +7 (352) 263-48-80 Руководство и Бухгалтерия. Гудронатор с функцией точного дозирования битума предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии. Автогудронатор предназначен для транспортирования и распределения жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии при строительстве и ремонте автомобильных дорог. Конструкция автогудронатора обеспечивает: распределение битумных материалов,точное дозирование битума Скрыть

Больше

Модификатор дорожных битумов и асфальтобетонных

Модификатор дорожных битумов и асфальтобетонных смесей комплексный «Дорсо 46-02».  производства полимер модифицированных асфальтобетонных покрытий; строительства автодорог с высокой транспортной Читать ещёМодификатор дорожных битумов и асфальтобетонных смесей комплексный «Дорсо 46-02». Технические условия. СТО 30136607-002-2014.  производства полимер модифицированных асфальтобетонных покрытий; строительства автодорог с высокой транспортной нагрузкой; строительства аэродромных искусственных покрытий; строительства площадок с высокими требованиями к статическим нагрузкам; приготовления полимерно-битумного вяжущего. «ДОРСО 46-02» применяют во всех климатических зонах, согласно СНиП 23-01-99. Скрыть

Больше

Мобильная установка по производству битума

Оборудование для плавления битума. Мобильная установка по производству битума с резиновой примесью.  Использует резиновую крошку, для дорожного покрытия, может не только увеличить срок службы дорожного покрытия, но также уменьшает уровень загрязнения окружающей среды от использованных шин. Читать ещёОборудование для плавления битума. Мобильная установка по производству битума с резиновой примесью. Дорожные катки / Трамбующие катки. Гусеничный асфальтоукладчик (Модель SUM820/SUM820YE). Дорожная фреза. Стабилизатор грунта. О компании.  Использует резиновую крошку, для дорожного покрытия, может не только увеличить срок службы дорожного покрытия, но также уменьшает уровень загрязнения окружающей среды от использованных шин. Преимущества 1) Структура Все производство разумно вмонтировано в полуприцеп, установка не имеет никаких проблем для пользователей. Скрыть

Больше

Применение полимерно-битумных вяжущих

Применение полимерно-битумных вяжущих в асфальтобетонных смесях для строительства и ремонта покрытий  Хафизов Э.Р., Фомин А.Ю. Применение модифицированных битумов для дорожного строительства Читать ещёПрименение полимерно-битумных вяжущих в асфальтобетонных смесях для строительства и ремонта покрытий автомобильных дорог. Низипова Алина Рустамовна. студент 5 курса, кафедра автомобильтные дороги КГАСУ, РФ, г. Казань.  Хафизов Э.Р., Фомин А.Ю. Применение модифицированных битумов для дорожного строительства Республики Татарстан. // Известия КГАСУ. Казань. Скрыть

Больше

Полимерные материалы - "Новая технология получения"

"Новая технология получения полимерно-битумной эмульсии для дорожно-строительных работ, обеспечивающей прочность и долговечность дорожных покрытий и их повышенную устойчивость к влиянию климатических факторов". Милицин Д.А. Увеличение сроков службы нежестких Читать ещё"Новая технология получения полимерно-битумной эмульсии для дорожно-строительных работ, обеспечивающей прочность и долговечность дорожных покрытий и их повышенную устойчивость к влиянию климатических факторов". Милицин Д.А. Увеличение сроков службы нежестких дорожных одежд в условиях Сибири и Дальнего Востока. Возможнрсть уменьшения энергозатрат, уменьшение вредного воздействя ароматических углеводородов на окружающую среду, приминение органоминеральных смесей в качестве покрытия на дорогах III и IV технических категорий в первой дорожно-климатической зоне. Скрыть

Больше

Машины и оборудование для работы с битумом

Цистерны наполняют битумом при температуре около 200 оС. При наличии термоизоляции битум в течение 8-10 дней сохраняет температуру, обеспечивающую его текучесть и слив из цистерн самотеком. Через 8-10 дней битум застывает, и для слива его необходимо подогреть до температуры текучести (60 - 80 оС). Читать ещёЦистерны наполняют битумом при температуре около 200 оС. При наличии термоизоляции битум в течение 8-10 дней сохраняет температуру, обеспечивающую его текучесть и слив из цистерн самотеком. Через 8-10 дней битум застывает, и для слива его необходимо подогреть до температуры текучести (60 - 80 оС). Широко применяют бункерные полувагоны с четырьмя опрокидывающимися бункерами. Бункера двустенные, с расстоянием между стенками. Скрыть

Больше

Модификация битума

Но без битума в дорожном хозяйстве как без рук Приходится либо мириться с его норовом, принимая и применяя все необходимые меры, либо искать пути-выходы совершенствования многих процессов, связанных с ним. Читать ещёНо без битума в дорожном хозяйстве как без рук Приходится либо мириться с его норовом, принимая и применяя все необходимые меры, либо искать пути-выходы совершенствования многих процессов, связанных с ним. С ¹ 25 в рубрику «Материалы, технологии» включен подраздел «Битум», где при помощи ведущих специалистов-экспертов мы настойчиво будем уде-лять прихотливому продукту особое внимание с целью добиться наиболее оптимальных результатов в данной области. Тема текущего номера моди-фикация битума как направление улучшения эксплуатационных свойств би-тумов в дорожном строительстве. Тема актуал Скрыть

Больше

Производство, типы и марки - Дорожный битум

БНД - битум нефтяной дорожный применяется при строительстве и ремонте дорожных покрытий, а так же, на асфальтовых заводах для производства асфальтобетона. Основная роль - связывание составных компонентов: щебня, минерального порошка и песка в единое целое, с сохранением Читать ещёБНД - битум нефтяной дорожный применяется при строительстве и ремонте дорожных покрытий, а так же, на асфальтовых заводах для производства асфальтобетона. Основная роль - связывание составных компонентов: щебня, минерального порошка и песка в единое целое, с сохранением нужной пластичности и прочности, одновременно. Что особенно важно при устройстве дорожных асфальтовых покрытий. Характеристики дорожного битума, меняются в зависимости от температуры окружающей среды. При высокой температуре асфальт становится мягче, а при заморозках существенно твердеет. Скрыть

Больше

Адгезионные добавки в асфальтобетон для асфальта.

Используемые в дорожном строительстве нефтяные битумы характеризуются разнообразием состава и сложностью физико-химической структуры, которые зависят как от природы нефтяного сырья, так и от технологии его переработки. Читать ещёИспользуемые в дорожном строительстве нефтяные битумы характеризуются разнообразием состава и сложностью физико-химической структуры, которые зависят как от природы нефтяного сырья, так и от технологии его переработки. В большинстве своем в силу подверженности процессам окисления при производстве дорожные нефтяные битумы, производимые в России по ГОСТ 22245-90, не обеспечивают необходимых требований по показателю сцепления с минеральными материалами. Минеральные материалы, используемые в дорожном строительстве, характеризуются различными поверхностными структурами и, в силу разнообразия минера Скрыть

Больше

Дорожный битум - Дорожно-строительные материалы

Битум это органический вяжущий материал. Это сложная смесь органических  Органические вяжущие материалы используют во всех отраслях строительства, в  Дорожный нефтяной битум это смесь высокомолекулярных углеводородов и их Читать ещёБитум это органический вяжущий материал. Это сложная смесь органических соединений. Эти высокомолекулярные органические соединения представляют собой жидки и вязкие пластичные вещества, не растворяющиеся в воде.  Органические вяжущие материалы используют во всех отраслях строительства, в том числе и дорожном. Исходным материалом для производства вяжущих является обычно нефть. Кроме нефти вяжущие можно получить при обработке горючих сланцев, каменного угля, древесины и торфа. Дорожный нефтяной битум это смесь высокомолекулярных углеводородов и их производных. При строительстве автомобильной дороги используются, как правило, вязкие нефтяные битумы. Скрыть

Больше

Битум жидкий МГП 130/200 | Купить, цена, описание АО

Купить Битум жидкий МГП 130/200 по выгодной цене. Область применения, документация, подробное описание.  Битум жидкий МГП 130/200 (18 кг в металлическом ведре) - применяется в дорожном строительстве и ремонте для поверхностной обработки покрытий, для пропитки щебеночных Читать ещёКупить Битум жидкий МГП 130/200 по выгодной цене. Область применения, документация, подробное описание. Битум жидкий МГП 130/200 на асфальтобетонном заводе АО "АБЗ КАПОТНЯ".  Битум жидкий МГП 130/200 (18 кг в металлическом ведре) - применяется в дорожном строительстве и ремонте для поверхностной обработки покрытий, для пропитки щебеночных покрытий, а также для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Может использоваться для гидроизоляции и производстве дорожных и общестроительных работ. Также предназначен для строительства дорожных покрытий облегченного типа и оснований во II-V дорожно-климатических зонах. Скрыть

Больше

Особенности технологии механического вспенивания при

В последние несколько лет в России активно расширяются масштабы дорожного строительства, в частности, неуклонно  Особенности технологии вспенивания. Данная технология представляет собой механическое вспенивание битума при помощи установки Green Pac. Систему можно использовать для Читать ещёВ последние несколько лет в России активно расширяются масштабы дорожного строительства, в частности, неуклонно растет протяженность магистралей с асфальтобетонным покрытием. Увеличение объемов работ сопряжено с решением таких актуальных задач отрасли, как обеспечение высокого качества дорожных одежд, оптимизация затрат, соблюдение экологических норм.  Особенности технологии вспенивания. Данная технология представляет собой механическое вспенивание битума при помощи установки Green Pac. Систему можно использовать для производства ТАБ, а также как средство для улучшения уплотнения при производстве горячих асфальтобетонов без разработки новой рецептуры смеси. Скрыть

Больше

Модификация битума для дорожного строительства

Полимеры Kraton D для дорожного строительства успешно применены на многих дорогах, взлетно-посадочных полосах и  Поврежденное дорожное покрытие представляет собой опасность и создает неудобства для участников движения. Читать ещёПолимеры Kraton D для дорожного строительства успешно применены на многих дорогах, взлетно-посадочных полосах и гоночных трассах по всему миру. Поврежденное дорожное покрытие представляет собой опасность и создает неудобства для участников движения. Увеличение интенсивности движения приводит к ускорению изнашивания дорог, в то время как требования общества к их безопасности и комфорту повышаются. В этом заключается главная проблема современной дорожной отрасли. Полимеры Kraton, которые мы поставляем, предоставляют широкие возможности для уменьшения воздействия климатических факторов и интенсив Скрыть

Больше

Установка по производству битума - OOO НПП "HOУ Пром"

дорожные битумы, находящие широкое применение в дорожном строительстве. Этот продукт, «рожденный» в установке по производству битума, наилучшим образом подходит для приготовления асфальтобетонных смесей. Читать ещёдорожные битумы, находящие широкое применение в дорожном строительстве. Этот продукт, «рожденный» в установке по производству битума, наилучшим образом подходит для приготовления асфальтобетонных смесей. кровельные битумы, незаменимые при изготовлении различных кровельных покрытий. изоляционные битумы, которые применяются для защиты трубопроводов от коррозии. установка по производству битума также позволяет получать в большом количестве строительные битумы, выполняющие множество полезных функций. В частности, строительные битумы обеспечивают отличную гидроизоляцию фундамента. Скрыть

Больше

Проекты

Монголия закупает 12 комплектов 16-метровых летательных аппаратов оптом

Монголия закупает 12 комплектов 16-метровых летательных аппаратов оптом

Три комплекта 12-тонных автокранов отправлены в Камбоджу

Три комплекта 12-тонных автокранов отправлены в Камбоджу

Поставка 2 новых многофункциональных мусоровозов в Мьянму

Поставка 2 новых многофункциональных мусоровозов в Мьянму

Сервис

Политика

Создать выдающихся сервисных предприятий; Создать продуктов для удовлетворения клиентов; Создать известных отечественных брендов.

Цель

Внедрить стандарт GB / T9001-2000, создать и поддерживать и постоянно совершенствовать систему управления качеством;

Телефон

Обеспечить круглосуточную горячую линию: 0086-371-60922096;
ЭЛ. ПОЧТА : [email protected]
Zhengzhou, Henan,China,